来源：民航之翼
2025年9月26日，对全球最大的飞机制造商美国波音来说，是个好日子。
这一天，美国联邦航空管理局（FAA）宣布：
允许波音将737MAX的月产量上限从当前的38架提高到42架。
自2025年9月29日起，FAA将有限度授权波音公司为部分737 MAX和787飞机颁发适航证书。
这一利好消息标志着波音公司在经历长达数年的质量危机后，终于获得了监管机构的实质性认可。
一、监管松绑，FAA返还安全检查权限
美国联邦航空管理局（FAA）将允许波音公司重新获得对其737 MAX飞机执行最终安全检查的授权。
这一决定反映出美国政府官员对波音公司改进制造工艺的努力日益认可。
根据报道，波音公司将分阶段获得安全检查的授权。
FAA检查员将继续参与颁发适航证书，但会将更多注意力放在监控生产质量上，而非仅仅处理流程末端的文书工作。
这一转变对波音来说至关重要。
FAA通常会将例行检查委托给航空航天企业，以便其人员能专注于更关键的任务。
但在2019年两起致命的737 MAX坠机事故发生后，该机构加强了对波音公司的监管力度。
据悉，这一授权可能最早于9月29日开始生效。
二、生产限制放宽，月产量上限提至42架
FAA还计划允许波音公司将737 MAX的月产量从当前的38架提升至42架。
这对波音来说至关重要。
目前，波音已实现每月稳定生产38架飞机。
月产量提升至42架将使波音能够更快地处理积压的订单，尤其是737 MAX 8和MAX 9机型的订单。
更重要的是，将为波音带来更多的订单与收入。
每月多4架，一年就是48架，相当于增加40多亿美元的收入。
三、波音业绩改善，大单频传
今年以来，波音公司在特朗普的帮助下，获得了多个历史性的大单。
此外，波音公司业绩还发生了巨大改善。
2025年上半年，波音：
营业收入422.5亿美元，同比增长26.35%。
净利润-6.48亿美元，同比减亏11亿美元。
就在上周，波音还宣布了两笔重大交易：
挪威集团订购了30架737-8飞机，这是其自2017年以来首次直接向波音购买飞机。
土耳其航空则订购了最多75架787梦想飞机，并表示计划再购买150架737 MAX飞机。
这些订单表明，尽管波音面临挑战，但客户需求仍然强劲。
四、股价应声大涨，市场反应积极
市场对这一消息反应极为积极。
波音(BA.US)股价在上周五盘初交易中一度上涨4.7%，创下自7月以来最大涨幅。
这一涨幅表明投资者对FAA放宽限制的决定持乐观态度，认为这将有助于波音改善交付流程和财务状况。
FAA此次放宽限制标志着波音公司经历多年监管收紧后的重要转折点。
监管压力始于2019年，当时两起致命的737 MAX坠机事故导致FAA加强了对波音公司的监管力度。
2024年1月，阿拉斯加航空公司一架客机在飞行中发生机身面板爆裂事故后，监管机构进一步实施了生产限制，指责波音公司存在“重产量轻质量”的问题。
FAA此前限制波音737 MAX机型的生产，并增加现场检查。
这些限制显著影响了波音的业绩。
尽管FAA放宽限制，但波音仍面临一些挑战。737 MAX 7和MAX 10机型的认证时间仍不确定，波音已将这些机型的认证时间表推迟至2026年中期。
此外，FAA本月早些时候还因与阿拉斯加航空公司事故相关的安全违规问题对波音提出了310万美元的罚款。
随着FAA放宽限制，波音公司的生产线将加速运转，天空中将出现更多波音飞机。
但对于波音来说，真正的挑战在于如何在增加产量与维持质量之间找到平衡点，这将决定它能否真正飞出阴霾，重返蓝天之巅。